CYZ防爆离心油泵在使用中几个的误区

高扬程CYZ防爆离心油泵用于低扬程工况


很多机手认为扬程越低CYZ防爆离心油泵，电机负荷越小。在这种错误认识的误导下，选购CYZ防爆离心油泵时，常将CYZ防爆离心油泵的扬程选得很高。其实对于CYZ防爆离心油泵而言，当CYZ防爆离心油泵型号确定后，其消耗功率的大小是与CYZ防爆离心油泵的实际流量成正比的。而CYZ防爆离心油泵的流量会随扬程的增加而减小，因而扬程越高，流量越小，消耗功率也就越小。反之，扬程越低，流量越大，消耗的功率也就越大。因此，为了防止电机过载，一般要求CYZ防爆离心油泵的实际抽油使用扬程不得低于标定扬程的60%。所以当高扬程用于过低扬程抽油时，电机容易过载而发热，严重时可烧毁电机。若应急使用，则必须在出油管上装一个用于调节出油量的闸阀，以减小流量，防止电机过载。注意电机温升，若发现电机过热，应及时关小出油口流量或关机。这一点也容易产生误解，有些机手认为堵塞出油口，强制减少流量，会增加电机负荷。其实正好相反，正规的大功率离心泵排灌机组的出油管上都装有闸阀，为了减小机组启动时的电机负荷，应先关闭闸阀，待电机启动后再逐渐开启闸阀就是这个道理。

大口径CYZ防爆离心油泵配小口径油管抽油

很多机手认为这样可以提高实际扬程，其实CYZ防爆离心油泵的实际扬程=总扬程—损失扬程。当CYZ防爆离心油泵型号确定后，总扬程是一定的；损失扬程主要来自于管路阻力，管径越小显然阻力越大，因而损失扬程越大，所以减小管径后，CYZ防爆离心油泵的实际扬程非但不能增加，反而会降低，导致CYZ防爆离心油泵效率下降。同理，当小管径CYZ防爆离心油泵用大口径油抽油时，也不会降低CYZ防爆离心油泵的实际扬程，反而会因管路的阻力减小而减小了损失扬程，使实际扬程有所提高。也有机手认为小管径CYZ防爆离心油泵用大口径油抽油时，必然会大大增加电机负荷，他们认为管径增大后，出油管里的油对CYZ防爆离心油泵叶轮的压力就大，因而会大大增加电机负荷。殊不知，液体压强的大小只与扬程高低有关，而与油管截面积大小无关。只要扬程一定，CYZ防爆离心油泵的叶轮尺寸不变，无论管径多大，作用在叶轮上的压力都是一定的。只是管径增大后，水流阻力会减小，而使流量有所增加，动力消耗也有适当增加。但只要在额定扬程范围内，无论管径如何增加CYZ防爆离心油泵都是可以正常工作的，并且还可以减小管路损耗，提高CYZ防爆离心油泵效率。
安装进水管路时，水平段水平或向水源方向上翘这样做会使进油管内聚集空气，降低油管和CYZ防爆离心油泵的真空度，使CYZ防爆离心油泵吸水扬程降低，出水量减少。正确的做法是：其水平段应向油源方向稍有倾斜，不应油平，更不得向上翘起。
进油管路上用的弯头多
如果在进油管路上用的弯头多，会增加局部油流阻力。并且弯头应在垂直方向转弯，不允许在水平方向转弯，以免聚集空气。
CYZ防爆离心油泵进油口与弯头直接相连
这样会使油流经过弯头进入叶轮时分布不均。当进油管直径大于CYZ防爆离心油泵进油口时，应安装偏心变径管。偏心变径管平面部分要装在上面，斜面部分装在下面。否则聚集空气，出油量减少或抽不上油，并有撞击声等。若进油管与CYZ防爆离心油泵进油口直径相等时，应在CYZ防爆离心油泵进油口和弯头之间加一直管，直管长度不得小于油管直径的2～3倍。
装有底阀的进油管最下一节不是垂直的
如这样安装，阀门不能自行关闭，造成漏油。正确安装方法是：装有底阀的进油管，最下一节最好是垂直的。如因地形条件限制不能垂直安装，则油管轴线与油平面夹角应在60°以上。