RY导热油循环泵电机过载什么原因？

高扬程RY导热油循环泵在低扬程下使用会烧电机，只有根据实际的使用要求如：实际使用流量、扬程、温度是多少，管路长度是多少，管路损失有多少等具体数据来选择合适的RY导热油循环泵，保障RY导热油循环泵的正常运转。
若应急使用，必须在出油管上装一个用于调节出油量的闸阀以减小流量，防止电机过载。注意电机温升，若发现电机过热，应及时关小出油口流量或关机。这一点也容易发生误解，有些机手认为堵塞出油口，强制减少流量，会增加电机负荷。其实正好相反，正规的大功率RY导热油循环泵机组的出油管上都装有闸阀，为了减小机组启动时的电机负荷，应先关闭闸阀，待电机启动后再逐渐开启闸阀就是这个道理。如果这样用的话，阻力会更小，RY导热油循环泵的转速会适当增加，所以流量会变大，而异步电机阻力小，转速升高，电流会减小，功率会小于额定功率，根本不会烧电机，只是更轻的负载。当然不建议这样用，因为它效率会比较低，因为设计是用来高扬程的相同的功率条件下，出油量会比较小。
很多客户认为RY导热油循环泵使用扬程越低，电机负荷越小。所以选购RY导热油循环泵时，常将RY导热油循环泵的扬程选得很高。对于RY导热油循环泵，当RY导热油循环泵型号确定后，其消耗功率的大小是与RY导热油循环泵的实际流量成正比的而RY导热油循环泵的流量会随扬程的增加而减小，因而扬程越高，流量越小，消耗功率也就越小。反之，扬程越低，流量越大，消耗的功率也就越大。因此，为了防止电机过载，一般要求RY导热油循环泵的实际抽油使用扬程不得低于标定扬程的60%所以当高扬程用于过低扬程抽油时，电机容易过载而发热，严重时可烧毁电机。